鄭州車站，始建于1904年，是中國鐵路建設初期蘆(溝橋)——漢(口)鐵路中段的業(yè)務站，時稱鄭縣站。1914年隴海鐵路開(封)——洛(陽)線正式投入運營，奠定了路網中心的基礎。新中國成立后，為適應社會主義建設的需要，1953年鄭州站改擴建工程動工，1956年投入使用，并先后分離出貨運站、編組站和以運輸旅客為主的客運站。為適應經濟發(fā)展的需要，1988年鄭州站再次進行改擴建工程。1999年12月28日隨著主站樓的投入使用，長達12年的改擴建工程落下帷幕，一座嶄新、雄偉的現(xiàn)代化客運站，伴著新世紀的鐘聲，呈現(xiàn)在世人面前。
鄭州車站地處京廣線K676 + 153及隴海線K568+155兩大鐵路干線交匯處,扼守中原腹地，位居河南省鄭州市的中心，連接京廣、隴海兩大鐵路干線，占地面積近3000畝，站房面積10萬平方米，固定資產3．2億元，12條客車到發(fā)線，日接送旅客列車260多列，每年完成旅客發(fā)送2258萬人，日均6.15萬人，最高達到9萬多人，每天過往人流近15萬人次。完成貨物發(fā)送522.3萬噸。客運年運輸進款達15億元，全站進款達20億，既是全路特等客運站，也是全路最大的旅客中轉站和行包中轉站，素有中國鐵路客運的“心臟”之稱。
2005年“6.21”生產力布局調整后，原鄭州車務段管轄的11個中間站劃歸鄭州車站管理。目前，全站現(xiàn)有干部職工3699人，管轄里程總長127.3公里。管轄12個車站，其中一個特等站（鄭州客站），一個一等站（許昌站），一個二等站（新鄭站），五個三等站（長葛、臨潁、薛店、小李莊、鄭州南站），四個四等站（謝莊、蘇橋、官亭、小商橋）。截止2007年6月19日，鄭州車站實現(xiàn)安全生產5000天。
隨著社會的進步與發(fā)展，鄭州車站以構建和諧社會，建設和諧鐵路為終極目標，最大限度地滿足旅客需求，確立了“以客為尊，追求卓越”的服務理念，牢固樹立“千好萬好不如旅客走好，金獎銀獎不如旅客夸獎”的服務意識。目前，12個候車大廳可同時容納1.5萬多名旅客休息候車；120多塊電子導向屏服務項目一目了然；64個售票窗口、60路自動問詢電話訂票線路、36個市區(qū)和郊縣客票代售點形成了全方位的售票網絡；集商品、飲食、商務于一體的服務一條街，滿足著不同層次旅客的需求，成為服務的亮點；站臺上20個造型各異的售貨亭盡顯風采；具有時代風情的文化長廊,散發(fā)出濃郁的文化氣息，鄭州車站正以更具個性化的環(huán)境和服務，打造著旅途的溫馨港灣。
風雨百年，歷經滄桑；展望未來，前程似錦。鄭州車站正在時代的滾滾洪流中蕩舟弄潮、與時俱進，向著美好的明天前進。
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